| 区間 | 8月 | 9月 | 10月 |
|---|---|---|---|
| 東京 → 大阪 | ¥4,100 ¥4,100 | ¥3,900 ¥3,900 | ¥4,200 ¥4,200 |
| 東京 → 愛知 | ¥2,100 ¥2,100 | ¥2,600 ¥2,600 | ¥3,500 ¥3,500 |
| 東京 → 宮城 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥3,300 ¥3,300 | ¥3,900 ¥3,900 |
| 東京 → 福島 | ¥3,000 ¥3,000 | ¥4,000 ¥4,000 | ¥3,900 ¥3,900 |
| 東京 → 石川 | ¥4,400 ¥4,400 | ¥4,000 ¥4,000 | ¥4,200 ¥4,200 |
| 東京 → 長野 | ¥2,200 ¥2,200 | ¥1,900 ¥1,900 | ー ー |
| 区間 | 8月 | 9月 | 10月 |
|---|---|---|---|
| 大阪 → 東京 | ¥3,100 ¥3,100 | ¥4,000 ¥4,000 | ¥4,200 ¥4,200 |
| 大阪 → 愛知 | ¥2,100 ¥2,100 | ¥2,500 ¥2,500 | ¥2,380 ¥2,380 |
| 大阪 → 福岡 | ¥4,600 ¥4,600 | ¥4,500 ¥4,500 | ¥4,900 ¥4,900 |
| 大阪 → 埼玉 | ¥3,400 ¥3,400 | ¥4,000 ¥4,000 | ¥4,200 ¥4,200 |
| 大阪 → 千葉 | ¥3,100 ¥3,100 | ¥4,000 ¥4,000 | ¥4,200 ¥4,200 |
| 大阪 → 神奈川 | ¥3,400 ¥3,400 | ¥4,000 ¥4,000 | ¥4,200 ¥4,200 |
| 区間 | 8月 | 9月 | 10月 |
|---|---|---|---|
| 愛知 → 東京 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥2,500 ¥2,500 | ¥3,500 ¥3,500 |
| 愛知 → 埼玉 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥2,920 ¥2,920 | ¥4,500 ¥4,500 |
| 愛知 → 千葉 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥2,600 ¥2,600 | ¥3,800 ¥3,800 |
| 愛知 → 神奈川 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥2,600 ¥2,600 | ¥3,500 ¥3,500 |
| 愛知 → 長野 | ¥1,000 ¥1,000 | ¥1,000 ¥1,000 | ー ー |
| 愛知 → 兵庫 | ¥2,400 ¥2,400 | ¥2,500 ¥2,500 | ¥2,500 ¥2,500 |
| 区間 | 8月 | 9月 | 10月 |
|---|---|---|---|
| 宮城 → 東京 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥2,900 ¥2,900 | ¥3,900 ¥3,900 |
| 宮城 → 埼玉 | ¥2,000 ¥2,000 | ¥3,500 ¥3,500 | ¥4,500 ¥4,500 |
| 区間 | 8月 | 9月 | 10月 |
|---|---|---|---|
| 福岡 → 大阪 | ¥4,900 ¥4,900 | ¥4,800 ¥4,800 | ¥4,900 ¥4,900 |
| 福岡 → 京都 | ¥4,900 ¥4,900 | ¥4,800 ¥4,800 | ¥4,900 ¥4,900 |
| 福岡 → 兵庫 | ¥4,900 ¥4,900 | ¥4,800 ¥4,800 | ¥5,000 ¥5,000 |
バス会社に関しての口コミをご紹介！
やすこ
お盆の混んでいる時期の利用でした。車内の録音アナウンスの他に、マイクで丁寧なアナウンスもあり、とても丁寧な印象を受けました。 座席の充電が出来なかったので、設備は3.0にしました。
運行会社: 有限会社 武井観光
クノユリ
何もかも最高すぎる。 学生の頃から救われています。 安いし、車内サービス良いし、なくてはならない存在です。本当にありがとうございます。
運行会社: さくら観光バス株式会社
じょん
車内放送が全然聞こえない。 夜行バスのマナーを理解していない外国人がいて、全然寝られない。
運行会社: 株式会社AT LINER
じょん
車内放送が全然聞こえない。 夜行バスのマナーを理解していない外国人がいて、全然寝られない。
運行会社: 株式会社AT LINER
ゆう
カーテンでの仕切りはありがたかったです。シートも最初から倒してあるのも気を使わないで済むので良いと思います。
運行会社: グレース観光株式会社
| 昼行便 | 夜行便 | |
|---|---|---|
| 運行時間帯 | 早朝～日中 | 夜～早朝 |
| 所要時間 | 比較的短い | 長い場合が多い |
| 距離 | 夜行便に比べ、短距離の区間の便が多い | 昼行便に比べ、長距離の区間の便が多い |
| 特長 |
|
|
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