(28ページ目)ご乗車いただいたお客さまの声・口コミ|エアトリバス

6191(株)エアトリ 東証プライム 証券コード : 6191
口コミ一覧
口コミ総数3,402件中811-840件を表示

ユタカライナー 三宮・梅田→ 池袋・東京 第1便 4列スタンダード
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3.6

隣の座席の就職活動中の学生のおかげで不快な思いをしました。先に乗車したうえで私の座席の上に荷物を置き、私が自分の席であることを伝えると片づけはしてくれましたが、無言でした。発車してからも、シートと足元双方で隣の私の席に侵入してきました。特にトイレ休憩から戻ってくると斜めを向いてこちらの席まで占有しており、大変不快でした。今後は価格差が千円前後であれば、間仕切りのある別のバスにしようと思います。

運行会社: ユタカ交通株式会社

花バス 松本・諏訪 → 新宿(11:10着)4列スタンダード
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4.8

安全運転で良かったです。 ありがとうございました。

運行会社: トラビスジャパン株式会社

VIPライナー 【VIPライナープルメリアグランデ神戸便】大坂・神戸⇒東京 3列シート 車内トイレ付・女性専用車両
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4.8

とても快適でした!!女性専用で、個別カーテンもあり、席もゆったりしていて、足も十分伸ばせてよかったです。下車後にVIPラウンジも利用させていただきました。スペースは思ったより広くありませんでしたが、着替えや化粧ができてとても便利でした。お茶もいただきました。ラウンジ内は無音でしたので、クラシックなどの癒し系音楽が流れていたらより快適度UPでは。ただ、バス待合所の場所がわかりづらかったのと、車内にコンセントがなかったのが少し残念でした。値段と快適さといろいろ総合的に見て、次もまたぜひ利用させていただきたい!と思う満足度でした。ありがとうございました。

運行会社: 株式会社平成エンタープライズ

ショウゴ

ブルーライナー 大宮・新宿・東京 → 長岡京・梅田・天王寺《C便》4列スタンダード
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3.8

夜行バスだったので接客はよくわかりませんのでこの評価とさせていただきました。

運行会社: 広栄交通バス株式会社

あくび

さくら高速バス 東京 → 南草津・大阪《TK03 Quality Express 2×1maximo》3列(2+1)シート
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5.0

とても乗り心地よくて、設備も、良かったです。 ひとつだけ…携帯を置くポケットスペースがあればもっと良かったです。

運行会社: 株式会社桜交通

ナオコ

VIPライナー 【7便】 3列独立シート 東京→大阪
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3.6

3列シートは背が高い私でも足をそこそこ伸ばすことが出来て良かったです。 ただ乗る時にあたかも誰かが座っていたような痕跡(枕がなかったりブランケットがぐちゃくちゃに置いてある)があり残念でした。

運行会社: 株式会社平成エンタープライズ

jasmine

さくら高速バス 梅田⇒横浜・大宮 《TK10 スタンダードプラス@》4列スタンダード
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5.0

今まで深夜バスを使った中で、一番、運転手さんの対応(心使い)が良かったです。 小学生の息子との長距離ステイで、しかもトイレなしのバスなので、やはり心配があります。 でも、今回の運転手さんは、バス利用の説明の時、休憩は、3回ですが、気分が悪くなったり、トイレに行きたくなったら 無理せず声をかけてくださいっと言ってくれました。安心して乗車することが出来ました。 また、利用する時、同じ方がいいなっと思います。

運行会社: 株式会社桜交通

jwbkp811

オリオンバス(OTBライナー) 梅田・草津 →池袋・TDL《6412便》4列スタンダード
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4.0

価格も安くよかったが、駅からも遠いので、降りてからの駅までの案内がほしい。

運行会社: (使用しない)株式会社オー・ティー・ビー

聖也

ゴーゴーライナー 名古屋 → 新宿 4列スタンダード
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5.0

お世話になりました。 いつも、バスサガスさんを利用させていただきますが、 今回も、快適に過ごすことができ、大満足です。 なかなか、お礼を言う機会がないので あらためて、お礼申し上げます。

運行会社: 株式会社ユタカコーポレーション

VIPライナー 【VIPライナー8便】東京⇒大坂 4列シート
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3.6

お世話になりました。車内での携帯電話の使用はしないようにとアナウンスがあるのにも関わらずっと使用している人がいる。その光は 思っている以上に眩しく、眼をさす感じで眠れない、アナウンスをした方はカーテン越しにいて連絡も取れない。 すごく苦痛でした。眠れず体がしんどかった。 改善策として、マナー向上に向けて対策をたててほしい。バスを快適運行出来る様に目配り気配りをしてほしい。 今回の様な状態でしたら、乗務の際の注意だけで、形式的。注意したものの後のフォロー及び確認作業を怠って いるのではないかと疑問に思っています。

運行会社: 株式会社平成エンタープライズ

yukari

ゴーゴーライナー 新宿 → 大阪 4列スタンダード
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4.6

足元のスペースがとても広く、のびのびと過ごせました。通常の夜行バスと違い、運転席部分と客席部分を隔てる遮光カーテンがなかったため、フロントガラスからの光がもろに入っており前方の席の方は眩しかったかもしれません。(私は最後列より2番目だったのであまり気になりませんでした)休憩毎に点灯、アナウンスがあるのでそれが苦手な方もいらっしゃるかも。20分ほど遅れましたが、それは交通状況を踏まえて仕方のないことだと思います。私はゆったり過ごせましたが、人によって好き嫌いがはっきり出る車両かと思います。

運行会社: 株式会社ユタカコーポレーション

yukari

オリオンバス(OTBライナー) 梅田→ 新宿・TDR《6352便コンフォート》4列ゆったりシート
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5.0

電源コンセントの設備が本当に助かりました。スペース感はやや広めで、休憩時のアナウンスもなく、ゆっくり休めました。価格のことを考慮すると、十分なサービスで満足です。

運行会社: (使用しない)株式会社オー・ティー・ビー

かえる

ブルーライナー 天王寺・梅田・三宮 → 下関・博多《301便》4列スタンダードコンセント付
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4.8

設備や運転などとても良かったが、あまりにも車内の温度が高く、換気もしないため息苦しくて仕方なかった事だけが残念でした。それ以外はとても良かった。

運行会社: 有限会社つくしの観光バス

かえる

ブルーライナー 博多・下関 → 三宮・梅田・天王寺《302便》4列スタンダードコンセント付
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4.6

2列を一人で使えると聞いていたのに隣に人が乗ってきてびっくりしました。

運行会社: 有限会社つくしの観光バス

花バス 新宿(19:30発) →上田・更埴・長野・須坂 4列スタンダード
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4.4

5名で予約し、東京(新宿南)まで行きましたが、5人全員の意見は、不満はありませんでした。運行時間(帰りも)は、運行予定時間であり、快適に、安心して乗車できました。不満は誰も言いませんでした。運賃の不満もありませんでした。欲を言えば、時間帯を早朝でなく、07:00ころのバスがあってもいいのではないかという意見もありました。トイレタイムが二か所ありましたが、大変良く、好評でした。以上です。今後も益々御社が発展されることを祈っています。

運行会社: トラビスジャパン株式会社

ゴーゴーライナー 大阪・京都 → 新宿 4列スタンダード
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2.8

一番後部座席でした。 4列ではなくて5列です。はっきりいって意味が分かりません。 真ん中の席の人はどちらにたおれかかることもできないのでずっとうつむいて寝ていたようでした。 あんな席ならほかより安くして欲しいです。

運行会社: 株式会社ユタカコーポレーション

サトルとともに。

オリオンバス(OTBライナー) 梅田・京都 → 新宿・TDL《6332便リラックス》4列ゆったりシート
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3.8

あの事故があった後、バス会社が少なくなったこともあり、バスの料金が高くなりましたね。 東京-大阪だと平均で5・6千円ではないでしょうか? しかし、今回は、3,300円とお安い金額で乗車をしました。 それも、10列のリラックスシートでした。 だが、4AB・5AB(私は5D)とバカな学生風の4人グループしかも、男がぺちゃくちゃ、乗車時の説明ビデオの時間も喋っており、恐らく、内容は判らないでしょう。 そいつらが、煩くて仕方がありませんでした。 一度、乗務員が、マイクアナウンスをしましたが、それすら聞いていないので、直接、注意をして貰いたかったです。 今後は、グループを分けるのも作戦ではないでしょうか? なまじ、同じグループを固めると良いことは、特に、バスの場合、在りませんね。 運転ですが、高速道路で、二度・三度、注意エリアというか、路面に凹凸を付けて、居眠り運転防止のゾーンを通行していて、『ザーザー』とタイヤから聞こえました。 あと、SAを発車して、3分くらい、社内の電灯を付けっ放しで走りました。 SA到着時もあまり、明るくしないというビデオ説明とは違うので、驚きでした。 このバスは降り地は新宿だけだった筈ですが、アナウンスで、『後5分で、東京駅に着きます』と言った後、『時間調整で暫く止まります』と言ってから、5分以上10分くらい、停まっていました。 それで、発車する際に『間も無く新宿です』と言ったものだから、乗客は慌てて、降りる準備をしていました。 私は水曜日、そのまま会社に行かなければいけなかったので、早く到着するならして貰いたかったのですが、これもバス停が前提となったからでしょうか? もう、5時45分を廻っていましたから、電車も普通に動いていた筈です。 回答を求めます。 最後に、OTBは、通常価格と併記されて、お得な価格が掲載されています。 バスサガスだと、金額が安い順に並べた場合に、通常価格が先に引っ掛かるので、ページをめくって、一度、OTBを確認された方が宜しいと思います。

運行会社: (使用しない)株式会社オー・ティー・ビー

サトルとともに。

オリオンバス(OTBライナー) 新宿・横浜 → 京都・梅田・USJ・神戸《6011便》4列スタンダード
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5.0

あの事故以来、バスの料金が高くなり、東京-大阪だと平均で5・6千円する様になりました。 しかし、今回は、3,300円とお安い金額で乗車をしました。 運転手さんも、お話をしかけたら、ちゃんと、受け答えをして戴きました。 バス設備は、ブランケットが付いていて、恐らく、予約時の案内には無かったので、持参した分、ちょっと荷物が増えました(笑)。 あと、OTBは、通常価格と併記されて、お得な価格が掲載されています。 バスサガスだと、金額が安い順に並べた場合に、通常価格が先に引っ掛かるので、ページをめくって、一度、OTBを確認された方が宜しいかと思いますよ。

運行会社: (使用しない)株式会社オー・ティー・ビー

ままま

ナイトライナー 新宿・東京・横浜 → 京都・奈良・大阪《NT003》3列独立シート
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4.8

3列シートの 両端のシートは カーテンを引くと個室状態に近いのに対して 真ん中のシートは プライバシーがない感じがします 両側のシートの人が カーテンを開けると丸見え 元々カーテンなどないバスも多いので贅沢な文句であるのはわかるんだけれど 同じ値段で差がつくのは ちょっと嫌な感じがしました。 値段で少し差をつけてほしいです バスの運転 乗務員さん 時間も すべて文句はなかったです ただこのカーテンの差以外は 安くて とても良いと思います

運行会社: 東京富士交通株式会社

tamio

オリオンバス(OTBライナー) 岐阜・名古屋・豊田・東岡崎 → 東京・TDL《5052便コンフォート》4列ゆったりシート
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2.4

雪の影響で渋滞し、到着時間が六時間も遅れました。 しょうがないことと思いますが こんなに遅れるのであればキャンセルするべきだと思いました。 雪の影響で道が混むことは現場のドライバーさんなど予想ができたのではないかと思います。 ギリギリ予定には間に合いましたが、本当にはらはらしました。

運行会社: (使用しない)株式会社オー・ティー・ビー

かんみつ

ミルキーウェイエクスプレス 大阪・京都 → 東京・大宮 4列ゆったりシート レッグレスト・フットレスト付
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4.2

今回、往復の予約をし、2月7日関西から関東へ出発しました。目的は、月一回の娘の通院です。往路は快適でした。 帰りもこのバスで帰れることを楽しみにしていた、8日の夜便で何年かに一度の大雪で帰路の便が運休になりました。 パソコンで予約したので、メールアドレスはPCのみでした。東京の真ん中でPCのメールが確認できない状況で、15時に運休のメールが自宅PCに入っていました。知るはずもない私たちは、予定通りに23時にバスの乗り場所に時間通りに集合し、来ないバスを吹雪の中、約1時間待ち、集合場所のスタッフにもバスが来るかを何度も確認し、運休の連絡は入っていないとの言葉を信じて待ちました。最後に聞いたのは、24時頃のミルキィウェイは運休ですとのスタッフの信じられない一言で、病弱な娘を連れて苦情を言っている間もなく、この後の対応に頭が真っ白になりました。携帯電話を片手に最終電車を乗り継ぎ、やっと連絡が付いた知り合いの家に着いたのは午前2時でした。私の教訓。「バスからの連絡アドレスはPCはやめましょう。そして現地集合場所のスタッフは、あてになりません。自分で確認しながら、自己責任で乗りましょう」ということです。もちろんバス会社の連絡システムがメールのみであることは仕方ないと思いますし、現地スタッフも雪の中、頑張っておられました。自分への戒めです。いい勉強させていただきました。

運行会社: さくら観光バス株式会社

ゆっちゃん

KBライナー 新宿 ⇒ 富山・高岡・金沢 4列スタンダード
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5.0

料金が手頃なため、頻繁に利用させていただいてます。今回初めて新宿の集合場所から、少し離れたバスの停車場所に利用する皆で移動しました。このことはクチコミで読んで知ってはいましたが、意外と遠くて、荷物が多い人と悪天候の際は大変だなと感じました。ブランケットもあるので良かったです。それ以外は特に思うこともなく快適でした。また次も利用させていただきます。いつもありがとうございます。

運行会社: 三栄交通株式会社

かにまふ

さくら高速バス 名古屋・三河豊田・東岡崎 → 新宿《NA06 プレミアム2×1》3列(2+1)シート
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4.8

シートは大きく眠りやすかったです。 車内はWi-Fiも電源もあって快適に過ごせました。 欲を言うなら二人掛けの方にもカーテンを付けて欲しかったです。

運行会社: 株式会社桜交通

かーちゃん

VIPライナー 【VIPライナーチェリッシュ】大坂⇒東京 4列楽のびシート・女性専用車両
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4.4

女性専用車で、移動中も快適でした。 ありがとうございました。 ただ、SAでのトイレ休憩時に出発時間よりも早く帰ってきたにもかかわらず、席に着いてまだ準備をする前に全ての電気を消されてしまいました。真っ暗でした。手探りでした。出発時間までバスは動かなかったのに、足元照明だけでも点けていて欲しかったです。 たぶん、トイレ休憩に降りなかったら今回の評価は文句なしでした。あまりにも、配慮がなくガッカリしました。 寝ている方に対しての配慮としてはわかりますが、着席して落ち着いたのを目視してから消すくらいの、あと1分?2分?の思いやりが欲しかったです。

運行会社: 株式会社平成エンタープライズ

旅の散策ツアーズ 新宿 → 名古屋《夕便1》3列(2+1)シート
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5.0

座席がとても広く 快適に過ごせました。 休憩時間も余裕を持って設定している点がいいですね。乗り場がJR新宿から少々遠いかな…と思いましたが、又利用します。

運行会社: 株式会社富士セービングバス

ととかん

KBライナー 倉敷・岡山・姫路 ⇒ 新宿 4列スタンダード
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4.6

予想以上の快適さでした。席は当日にならないと分かりません。今回は窓側でしたが、お隣さんに恵まれて、「トイレ休憩の際は毎回起こして良いですよ」と言ってくださいました。それくらい、前後左右の空間は狭いですが、無事、目的地まで安全運転だったので、言うことありません。その他、キャリーバックは自分で積み降ろしと書いてありましたが、バス会社の方がしてくださいました。また利用させていただきます。

運行会社: 株式会社千葉みらい観光バス

ヘッシー

さくら高速バス 新宿 → 仙台《ST06》4列スタンダード
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4.2

4列シートなのにとなりが空き席だったこともあるけど、ゆったりくつろげました!車内もきれい!コンセントあったのめっちゃうれしーー! 気になったのは、運転手さんが休憩後の出発時に人数確認をしなかった!事故にならないですかね??あとマイクの音量が小さくて、運転手さんの声が聞こえなかった泣 あと新宿のバス乗り場は歩かされますので要注意! まぁ安くて快適なんで、また利用します笑

運行会社: 株式会社桜交通

ヘッシー

オリオンバス(OTBライナー) 一関・古川・仙台 → 東京・TDL《2132便リラックス》4列ゆったりシート
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3.4

当たり前なのかもしれませんが、格安なのに運転手さん2人で安全運行でした! 席はやっぱ4列だからか、せまくてきつい。となりが空き席だったのが救い。あと長距離夜行バスでトイレ無いのは落ち着かない…。コンセントもほしいなー! それでも、格安にはかわりないので、また利用させていただきます笑

運行会社: (使用しない)株式会社オー・ティー・ビー

ディケイド

グレースライナー 池袋・新宿・横浜 → 京都・梅田《GR101R》4列シートトイレ付
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4.8

4列で予約してたのですが何故か「アップグレード」されたらしく3列に乗れました。 3k円で3列に乗れると思わなかったんで満足しています。 平日だからこそこういう事が出来たのだと思うのですが土日だとまず不可能でしょうね。 4列だったとしてもグレースさんはトイレ付きなので他の格安を売りにしているバスと価格帯もほぼ同じなので良い感じです。 アップグレードとなった理由は多分、当日の乗車人数が少ないのに加えて4列希望者が極めて少なかったとかそんな理由でしょうか。 こういう事から考えると、3列運行自体をやってない会社のバスより、3列も4列も運行してるバスで予約したほうが結果的に得できると思いました。

運行会社: グレース観光株式会社

さぁちゃん

ユタカライナー 【3号車】梅田・長堀・三宮 → 博多・金立・諫早・長崎《長崎便》4列ゆったりシート
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4.0

安いので帰省には毎回利用しています。 シートも初めて乗った時よりもかなりよくなっています。できれば、以前あった姫路乗降の復活をよろしくお願いします。

運行会社: ユタカ交通株式会社

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